हादसा जिले के ऊपरी-मध्य भाग में एक ट्रांसमिशन लाइन से जुड़ा प्रतीत होता है। पेप्को ने कहा कि वह नुकसान का आकलन कर रही है और काउंटी के आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ताओं के साथ मिलकर काम कर रही है।
दुर्घटना के कारण का तत्काल पता नहीं चल सका है। वाशिंगटन क्षेत्र रविवार को कोहरे और बारिश से ढका हुआ था और यह स्पष्ट नहीं है कि मौसम ने कोई भूमिका निभाई या नहीं।
विमान, एफएए द्वारा प्रारंभिक खातों में एकल-इंजन मूनी एम 20 जे के रूप में वर्णित है, लगभग 5:40 बजे गेथर्सबर्ग में मॉन्टगोमरी काउंटी एयरपार्क से लगभग दो मील की दूरी पर एक उच्च दबाव वाली रेखा से टकराया।
साइट की तस्वीरें ट्रांसमिशन लाइनों की उपस्थिति और आउटेज की संख्या दर्शाती हैं जो ट्रांसमिशन लाइनों में शामिल होने का संकेत देती हैं। लेकिन लाइनों और उन्हें सहारा देने वाले टावरों को कितना नुकसान हुआ है, यह स्पष्ट नहीं है।
उपयोगिता ने शाम 6:45 बजे ट्वीट किया, “बिजली के बुनियादी ढांचे को स्थिर करने और सेवा बहाल करने” के लिए काम शुरू करने से पहले पेप्को मंजूरी का इंतजार कर रहा था।
क्योंकि कई निवासियों के साथ एक बड़ी अपार्टमेंट इमारत को ग्राहक के रूप में सूचीबद्ध किया जा सकता है, उपयोगिता ग्राहकों की संख्या सेवा करने वाले लोगों की वास्तविक संख्या को प्रतिबिंबित नहीं कर सकती है।
यह तत्काल स्पष्ट नहीं था कि अन्य पारेषण लाइनों या केबलों द्वारा कितने ग्राहकों को सेवा प्रदान की जा सकती है। यह भी स्पष्ट नहीं है कि मरम्मत में कितना समय लगेगा।
एक अनुमान से संकेत मिलता है कि विमान में 10 मंजिल तक की कतारें हो सकती हैं। तत्काल पुष्टि नहीं हो सकी है।
हाई-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनें आमतौर पर जमीन से काफी दूरी पर जाली जैसे धातु के टावरों द्वारा समर्थित होती हैं। वे अलग-अलग इमारतों की बजाय सबस्टेशनों की सेवा करते हैं और आसपास की वितरण लाइनों की तुलना में काफी अधिक हैं।
